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La Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han acordado este lunes la constitución de una comisión de infraestructuras del transporte y movilidad para abordar proyectos que atañen a la ciudad y su conexión metropolitana.
Así lo han acordado el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, y el alcalde de la capital, Francisco de la Torre, en una reunión en Málaga, en la que se ha concretado que esta comisión tendrá carácter periódico y se dividirá en grupos de trabajo específicos.
Nace con el objetivo de «mejorar la vida de los ciudadanos», según ha manifestado Muñoz-Atanet, quien ha recordado que «el Gobierno de Juanma Moreno ha dado desde el primer momento una respuesta nítida a los problemas de movilidad, no solo con estudios y proyectos, sino pasando a la acción con obras e inversiones, como el metro y el acceso al PTA».
El consejero ha detallado algunas actuaciones que se están llevando a cabo, como los avances en la prolongación del metro de Málaga al futuro Hospital Virgen de la Esperanza, al tiempo que ha señalado que, como estaba comprometido, «todos los tramos de la prolongación están ejecutándose de forma simultánea», con una inversión de más de 150 millones, después de que este verano se iniciaran las obras del tercer tramo entre Eugenio Gross y Blas de Lezo.
Igualmente, Muñoz-Atanet ha informado de los últimos pasos del estudio informativo de la futura ampliación del suburbano, con tres opciones sobre la mesa: PTA, Ciudad Jardín o El Palo-Rincón de la Victoria.
En ese sentido, ha aclarado que se ha hecho una primera criba, ya que de 34 alternativas de trazado estudiadas se han seleccionado 12 propuestas. Con estas, ha indicado, prevé que se tenga un trazado prioritario para someterlo a información pública a lo largo del primer semestre de 2027.
Por otro lado, la comisión ha analizado los planes a medio y largo plazo para dar soluciones a la movilidad de Málaga. En concreto, el Gobierno andaluz ha informado de futuras actuaciones previstas de su competencia en la Autovía del Guadalhorce (A-357), como son el inicio, antes de final de año, de la redacción del proyecto para habilitar un tercer carril entre la A-7 y el Polígono El Viso, con una inversión estimada de cuatro millones de euros, que facilitará las entradas y salidas a la autovía.
También está prevista la redacción de un proyecto para ampliar el BUS-VAO del Málaga Techpark, antiguo PTA. En paralelo, Muñoz-Atanet ha indicado que se pondrá en marcha un estudio de capacidad de la A-357 a su entrada a la ciudad entre la tecnópolis y la calle Jiménez Fraud, a la altura del BUS-VAO ejecutado en esta carretera.
Asimismo, la Consejería de Fomento y Movilidad, a la espera de que el ministerio avance con sus estudios, promoverá y analizará soluciones en el ámbito del Consorcio de Transportes que permitan mejorar la situación actual de las conexiones por la zona este.
«Estos son los puntos de partida de esta comisión, que va a continuar tanto en el plano técnico como político, para ofrecer soluciones reales y viables a los malagueños. Una comisión que está abierta a la participación», ha asegurado Muñoz-Atanet.
Desde el Ayuntamiento han señalado que durante el encuentro, se ha establecido la periodicidad de reunión de la comisión, que será cada tres meses y se ha visto la oportunidad de incorporar a colectivos sectoriales y otras administraciones en función de los aspectos a tratar. Además, se llevarán a cabo grupos de trabajo que irán analizando las infraestructuras de forma específica.
El alcalde de Málaga ha agradecido el tiempo, el esfuerzo y el compromiso de la consejería para abordar estos proyectos y se ha mostrado convencido de que «colaborar en la información, en los estudios, en la planificación, ver exactamente qué es lo más urgente, lo más prioritario y cómo abordarlo de una manera conjunta y colaborativa es esencial y fundamental».
De la Torre remitió en noviembre de 2025 un escrito al presidente de la Junta de Andalucía, planteando, entre otras necesidades y a modo de conclusión, la creación de un grupo de trabajo específico de infraestructuras metropolitanas; que fue respondida en enero de 2026 por Juanma Moreno, y la trasladó a la consejería.
El consejero, al ser preguntado sobre si por parte del Gobierno de España ha habido comunicación sobre las mejoras en las carreteras de la provincia, ha asegurado que ya trasladaron al ministerio la necesidad de soluciones a los problemas en las conexiones con las costas, como en la A-7 en la zona este de Málaga. «Y hasta ahora no tenemos información absolutamente ninguna», ha lamentado.
Además, ha recalcado que «hace un par de años» tuvo lugar la creación de una mesa de trabajo con el Gobierno «pero al final parece que han servido para lanzar estudios de alternativas, de viabilidad; en fin que no están materializándose en soluciones concretas que pudieran ver la luz a un corto o medio plazo», tanto en carreteras como en materia ferroviaria.
«Entendemos que los problemas hay que tomarlos y las mesas de trabajo, como esta que hemos creado en esta misma mañana, deben aportar soluciones a corto, a medio y a largo plazo; pero también a corto y a medio plazo». «Creemos que ese que no es el camino», ha dicho Muñoz-Atanet.
«Para todo hay soluciones si realmente se quiere», ha apuntado el consejero, quien ha defendido que el camino es la coordinación, la colaboración y de poner soluciones a corto plazo encima de la mesa, como hemos hecho en muchas ocasiones", poniendo como ejemplo los atascos de acceso al Málaga TechPark.
El consejero ha acudido a esta reunión, celebrada en el Consistorio malagueño, junto al viceconsejero de Fomento y Movilidad, Eduardo Gutiérrez; el director general de Carreteras, Emilio Asensio; el director general de Infraestructuras del Transporte, Javier Cañada; el director general de Movilidad, José Miguel Casasola; y el director general de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, José María Rivera.
Por parte del Ayuntamiento, en este encuentro también han estado presentes las concejalas delegadas de Movilidad, Trinidad Hernández, y Urbanismo, Carmen Casero.
