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La Diputación de Cádiz, a través del Área de Cooperación que coordina Javier Bello, ha reanudado los trabajos para corregir la rasante en el punto kilométrico 0,800 de la carretera CA-8201, que comunica Jimena de la Frontera con Puerto Galis. Se retoman así unos trabajos que quedaron interrumpidos en febrero, cuando sobrevino la sucesión de borrascas que ocasionó severos daños en las vías provinciales.
En una nota, la Diputación ha indicado que esta carretera registró daños «devastadores», con deslizamientos en varios puntos que provocaron la clausura al tráfico de sus 29 kilómetros de trazado. En su reparación, declarada por emergencia, se han invertido más de dos millones de euros.
El tráfico se restableció el pasado junio y las actuaciones que ahora se recuperan se centran en la sustitución de una obra de drenaje que salva el cauce del arroyo de García Bravo, una intervención adscrita al Plan de Inversiones en Carreteras Provinciales 2025-2027 que se adjudicó a la empresa Construcciones Maygar SL, con un presupuesto de 173.352 euros.
La reanudación de los trabajos motiva el corte al tráfico de un tramo de 1.400 metros, en concreto, entre los puntos kilométricos 0,400 y 1,800. Se estima que esta interrupción durará entre mes y medio y dos meses, aunque se ha aclarado que existe un recorrido alternativo utilizando las vías que acceden al núcleo urbano de Jimena.
Esto es desde la carretera que enlaza con el Corral del Concejo, si el vehículo llega desde la A-405 desde Estación de Jimena o Los Ángeles, o bien tomando el enlace hacia el Camping Los Alcornocales o el enclave de la Cruz Blanca, que confluye en las calles Fuente Nueva, Llana o Mellado, si es que el vehículo procede de Puertos Galis.
Diputación ya ha comunicado esta incidencia a la Dirección General de Tráfico, al Ayuntamiento de Jimena, al Centro Operativo de Tráfico de la Guardia Civil y al Centro de Coordinación de Emergencias 112 Andalucía.
En el citado plazo se va a reemplazar la obra de fábrica existente, en mal estado, por un nuevo marco de hormigón armado prefabricado de cuatro metros de ancho por tres de alto. Antes de proceder a dicha sustitución se afrontará la excavación en el cauce con secciones variables.
La actuación mejorará sensiblemente el drenaje en esta vía además de corregir la rasante de la calzada en este punto.
