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La Junta de Andalucía ha pedido este martes «celeridad» al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que se cumplan los plazos de ejecución del Corredor Mediterráneo y ha advertido de que el horizonte de 2030 comprometido para la puesta en servicio de la red básica es de «difícil cumplimiento» ante las actuaciones que aún quedan pendientes.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha trasladado esta reclamación durante una visita a las obras de la nueva estación y de la integración ferroviaria de Almería junto a los ministros de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, entre otras autoridades.
Muñoz-Atanet ha considerado que la actuación supone un avance a tres escalas: en el ámbito regional, por la conexión de Andalucía con Europa a través del Corredor Mediterráneo; en el provincial, por la llegada del AVE a Almería y la creación de un corredor ferroviario para mercancías que beneficiará a las exportaciones; y, en el local, por la transformación urbana derivada del soterramiento de las vías.
El consejero ha cifrado en 48 millones de euros la aportación autonómica a las dos fases de la integración ferroviaria, frente a los 18 millones inicialmente previstos, y ha señalado que la Junta asume un 20 por ciento de las obras. Esta financiación incluye la construcción de la nueva estación de autobuses y las actuaciones correspondientes en la estación ferroviaria.
Sobre la estación de autobuses, que será titularidad de la Junta, Muñoz-Atanet ha señalado que los trabajos están «muy avanzados» y que se prevé su finalización durante el segundo semestre de 2026. «La Junta ha cumplido con Almería», ha defendido antes de reclamar que la integración ferroviaria cumpla «los últimos plazos comprometidos».
El responsable autonómico ha advertido de que para que el tren llegue a Almería «no basta solamente con culminar esta actuación», sino que es necesario avanzar en el resto del corredor, que «no termina en Almería sino que termina en Algeciras».
En concreto, ha citado los tramos Algeciras-Bobadilla y Antequera-Granada y, «principalmente», el tramo Granada-Almería, en el que ha señalado que existe ancho ibérico y un «avance lento» de los proyectos, actualmente en fase de estudio informativo.
Muñoz-Atanet ha confiado en que el Ministerio ponga «todos los medios» y haga «los mayores esfuerzos» para acelerar las actuaciones pendientes. «Sabemos que las obras del Corredor Mediterráneo son complejas y que requieren tiempo, pero también sabemos cuánto llevan esperando los almerienses y los andaluces para dejar atrás su histórico aislamiento ferroviario», ha señalado.
Por parte del Ayuntamiento de Almería, la primera teniente de alcalde y concejal de Obras Públicas, Mantenimiento, Accesibilidad y Economía Azul, Sacramento Sánchez, ha reclamado al Gobierno «certezas» sobre dos cuestiones principales: los plazos para la llegada del AVE a la capital y el futuro de la antigua estación de ferrocarril y sus terrenos aledaños.
Sánchez ha defendido que mejorar las infraestructuras y la conectividad constituye un objetivo «inaplazable» para una provincia con un fuerte carácter exportador y con el turismo entre sus principales motores económicos. «Almería no puede, ni debe, ni merece seguir desconectada del resto de España», ha afirmado.
La edil almeriense ha reivindicado la «lealtad institucional» mantenida por el Ayuntamiento desde el inicio del proyecto y ha considerado que la llegada de la alta velocidad trasciende «cualquier posicionamiento partidista». En este sentido, ha sostenido que las obras del AVE «no necesitan de enfrentamientos, ni de anuncios que después no se cumplan».
En cuanto a los plazos, Sánchez ha aprovechado la presencia de los ministros para preguntar «en qué fecha» llegará el AVE a la ciudad y ha defendido la necesidad de contar con un calendario «cierto y fiable» para la finalización de las obras y la llegada de la alta velocidad.
Sobre la segunda cuestión, Sánchez ha señalado que la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, lleva más de tres años tratando de abordar con el Ministerio el futuro de la antigua estación y su entorno para exponer las propuestas municipales y conocer, a su vez, los planes del Gobierno para esta parte de la ciudad.
El Ayuntamiento plantea que estos espacios puedan albergar usos sociales y de equipamiento destinados a mejorar la calidad de vida de los almerienses, en línea con actuaciones desarrolladas en otras ciudades tras el soterramiento ferroviario.
La concejal ha reiterado la disponibilidad de Vázquez para reunirse con Puente y abordar el futuro de la antigua estación y los terrenos liberados, así como la voluntad municipal de continuar «colaborando de manera leal y transparente» para favorecer la llegada del AVE a Almería.
