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El alcalde de Tarifa (Cádiz), José Antonio Santos Perea, ha reclamado un acceso directo de entrada y salida al puerto y el desdoble urgente de la carretera N-340 para disminuir los colapsos de tráfico que la Operación Paso del Estrecho (OPE) genera en el núcleo urbano durante al meses de verano, al coincidir este dispositivo con la temporada estival y la llegada de miles de turistas a este municipio de la costa de Cádiz.
En declaraciones a Europa Press, el alcalde (PP) ha calificado de «lamentable» las colas que se generan cada verano en los accesos a su ciudad debido a la N-340, solicitando de nuevo que se tome en consideración el aumento de la calzada para contar con dos carriles por sentido y así reducir las esperas.
«Tarifa necesita y está pidiendo a voces que la carretera se tiene que hacer ya una autovía sí o sí para poder seguir creciendo», ha afirmado José Antonio Santos, lamentando que su municipio es el único de la costa de Cádiz que no tiene un acceso a la autovía a pesar de «una marca turística», donde «el 80%» de su economía local se dirige a este mercado.
Este caos circulatorio se acrecienta debido a los miles de vehículos que tratan de acceder al puerto de Tarifa para cruzar hacia Tánger. A este respecto, el alcalde ha reconocido que esta infraestructura portuaria es «muy apetecible» ya que su conexión con la ciudad marroquí apenas dura 35 minutos y una vez en destino tiene salida hacia la autovía, por lo que el viaje es más «cómodo».
Pero a este aspecto positivo se añade un «inconveniente», en opinión del alcalde, y es que en verano Tarifa está «a full» de visitantes que vienen a pasar las vacaciones y la vía de acceso al puerto cruza el municipio, generando ese «caos» de tráfico que ya ha sido denunciado en otras ocasiones por empresarios locales.
Ante esto, ha entendido que las navieras que operan en el puerto «tienen que preocuparse en tener un área exterior de espera que funcione» y que quienes crucen sepan de este espacio que existe en la entrada de la ciudad para que esperen ahí y no lleguen hasta el puerto sin billete y tengan que volver a cruzar Tarifa hasta esa zona de preembarque.
«Eso lo tenemos que solucionar para el próximo año, tenemos que trabajarlo mucho mejor, porque si no nuestros paisanos, los comerciantes y los que no son comerciantes tienen un problema muy grande para moverse dentro de lo que es la ciudad», ha aseverado.
A su juicio, una solución a este problema sería la construcción de un acceso directo al puerto desde la N-340 que no obligue a cruzar la ciudad, como ya ocurre en Algeciras, que cuenta con la entrada norte y la sur, evitando a los vehículos el entrar en la localidad.
Esta medida se complementa con esa ampliación de carriles de la N-340 tan reclamada desde Tarifa, que beneficiaría a locales y a visitantes.
Respecto al desarrollo de la OPE, ha asegurado que la fase de retorno no genera tantas complicaciones como la fase de salida, que se suele iniciar en torno al 15 de junio y se desarrolla hasta prácticamente agosto. Como ha contado, en esa primera fase, Tarifa sufre los problemas de tráfico ya comentados, por lo que ha reiterado esa necesidad de poner en marcha actuaciones que alivien la movilidad en su municipio.
El alcalde también ha advertido de la importancia de «adelantarse» al Mundial de Fútbol de 2030, que acogerá partidos en Marruecos, España y Portugal, ya que puede ser «un caos» si no se han puesto soluciones a la movilidad actual, ya que se espera que por Tarifa crucen miles de los aficionados que acudan a uno de los eventos deportivos más importantes del planeta, al tener conexión directa con Tánger, donde se jugarán previsiblemente varios partidos.
«Tenemos que ir adelantándonos a ese tema porque no lo quiero ni pensar si no hay mejoras de autovía y de infraestructuras lo que podemos padecer en estos tiempos», ha manifestado el alcalde de Tarifa, quien ha reconocido que «vamos ya muy muy tarde».
