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Estepona (Málaga) afea al Gobierno los «dos años de espera» para el estudio de viabilidad de un nuevo acceso a la A-7

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Lo esencial

El Ayuntamiento de Estepona reclama al Gobierno de España un estudio de viabilidad para una nueva vía de acceso a la autovía A-7.

Por qué importa

Es importante porque la actual autovía A-7 está colapsada debido al aumento de población y visitantes, lo que genera peligros en el tráfico.

Qué ocurrió

El Ayuntamiento de Estepona ha reclamado al Gobierno de España que realice un estudio de viabilidad para una nueva vía de acceso a la autovía A-7, que lleva dos años pendiente. Según el Consistorio, la actual A-7 está colapsada debido al incremento poblacional y de visitantes, lo que genera peligros en el tráfico. El alcalde, José María García Urbano, ha recordado una reunión en 2024 con representantes del Ministerio de Transportes, donde se comprometieron a analizar la problemática y encargar un estudio de viabilidad. Dos años después, el Ayuntamiento sigue sin noticias sobre esta propuesta, a pesar de las reiteradas peticiones de información.

Entre líneas

El Ayuntamiento de Estepona ha solicitado en varias ocasiones una reunión con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, sin obtener respuesta hasta el momento. Esto sugiere una falta de comunicación o priorización por parte del Ministerio en relación con las necesidades de movilidad de Estepona.

La clave

El alcalde de Estepona propuso en 2024 dos posibles accesos nuevos: por la zona de La Lobilla o por la Cuesta de Ronda.

Artículo completo

El Ayuntamiento de Estepona (Málaga) ha reclamado este viernes al Gobierno de España «que lleva dos años esperando el estudio de viabilidad al que se comprometió el Ministerio de Transportes en 2024 para que la ciudad cuente con una nueva vía de acceso y salida desde a la autovía A-7».

En un comunicado, el Consistorio asegura que la actual A-7 «lleva años colapsada» debido al «importante incremento poblacional» de la zona y de flujo de visitantes. Señala la entrada a la avenida Juan Carlos I de la localidad malagueña como una de los accesos al núcleo poblacional más tensionados.

«Estos problemas se han ido intensificando, llegando a generar situaciones que suponen un peligro para el tráfico rodado en la autovía debido al colapso de vehículos que se genera en este punto», reclama el gobierno municipal.

El alcalde, José María García Urbano, ha recordado la reunión mantenida en 2024 en Madrid con la Subdirectora General de Planificación y Explotación y la jefa de la Unidad de Carreteras en Málaga, en la que propuso un nuevo acceso por la zona de La Lobilla o por la Cuesta de Ronda, obteniendo «el compromio de los representantes del Ministerio para analizar la problemática y la posibilidad de encargar un estudio de viabilidad antes de que finalizase 2024».

Asimismo, el primer edil asegura que «manifestó su intención de colaborar en esta actuación asumiendo el coste del proyecto y ejecución de las obras, en caso de que el Ministerio de Transportes diese las autorizaciones pertinentes».

Dos años después, el Ayuntamiento de Estepona reclama que «continúa sin noticia alguna» sobre aquella propuesta, a pesar de las «reiteradas peticiones de información que se han cursado desde el Consistorio».

García ha calificado el asunto de «prioritario y necesario», dados los «problemas de movilidad» que presentan las carreteras, con una autovía A-7 que se muestra ya «insuficiente» para absorber el volumen de tráfico, especialmente durante la época estival y periodos de vacaciones.

«La idea de crear este nuevo acceso a la ciudad es ya una demanda histórica de los ciudadanos, y persigue descongestionar las entradas y salidas al municipio que existen actualmente», ha reiterado el alcalde.

Finalmente, el Ayuntamiento ha recordado que «solicitó en agosto de 2025 otra reunión» con responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, sin que hasta el momento de la comunicación que ha hecho al Gobierno «se haya atendido» su petición.

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