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La Junta de Andalucía ha destacado que ha realizado esta semana una serie de sondeos geotécnicos para acometer la mejora integral de la carretera entre Jerez de la Frontera y Sanlúcar de Barrameda (A-480) en Cádiz.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha visitado estos trabajos, acompañado por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez, que se han estado realizando en varios tramos de la carretera, con idea de afrontar su reparación con mayores garantías técnicas a través de con un contrato que incluirá redacción de proyecto y obra.
Según ha indicado la Junta en una nota, los sondeos geotécnicos son una serie de perforaciones mecánicas que se practican sobre el terreno para extraer muestras y medir las propiedades físicas y resistentes del subsuelo.
Los estudios que se realizan a partir de estas muestras permiten diseñar unas cimentaciones más seguras, calculando las necesidades de espesor de los pavimentos y, de esta manera, prevenir posibles deslizamientos y ondulaciones en la carretera.
La Junta ha indicado que ya había realizado previamente una serie de sondeos, pero se ha hecho necesario ampliar estos sondeos con cinco perforaciones más, ya que cada tramo de la carretera tiene unas características diferentes y, por tanto, se hace necesario realizar un diagnóstico más preciso para calibrar que solución se dará a cada tramo.
Muñoz-Atanet ha afirmado que estos trabajos previos «forman parte del proyecto para acometer la reforma integral de esta autovía con una solución eficaz y definitiva a las ondulaciones que sufre la carretera ocasionadas por las características del subsuelo».
Esta autovía, que tiene una intensidad media diaria de casi 19.000 vehículos con un 2% de vehículos pesados, presenta unas ondulaciones debido a las arcillas expansivas que hacen que la velocidad se haya tenido que reducir a 60/80 km/h.
Para su arreglo, se está terminando la redacción de un anteproyecto, que se completará con estos últimos sondeos adicionales. Una vez que se complete, se procederá a la licitación del contrato que contemple el proyecto y la obra de reconstrucción de la autovía.
El ejecutivo andaluz ha confirmado que contrató una consultora que está llevando a cabo un completo estudio geotécnico entre los kilómetros 10 y 18 de esta vía, es decir, desde el enlace con la A-471 en las proximidades de Sanlúcar y las inmediaciones del cruce de acceso a las barriadas rurales de Añina y Las Tablas. En estos ocho kilómetros, se identificaron tramos en los que se había producido la deformación en la rasante de la carretera, especialmente en su calzada derecha (dirección a Jerez).
