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La Junta avanza en las tareas para que Coto Ríos (Jaén) no vuelva a quedarse incomunicado por crecidas del Guadalquivir

Redacción

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Lo esencial

La Junta de Andalucía prepara un nuevo vado de acceso a Coto Ríos, en Jaén, para evitar que la pedanía se quede incomunicada por el aumento del caudal del río Guadalquivir.

Por qué importa

Importa porque se trata de una medida para asegurar la conectividad y seguridad de los residentes de Coto Ríos, una zona que ha sufrido aislamientos en el pasado.

Qué ocurrió

La Junta de Andalucía está ultimando el estudio técnico para construir un nuevo vado de acceso a Coto Ríos, en Santiago-Pontones, Jaén. Este proyecto, con un presupuesto de 450.000 euros, elevará la cota del actual vado un metro sobre el río Guadalquivir. La obra forma parte de una inversión total de 800.000 euros destinada a evitar que esta pedanía vuelva a quedarse incomunicada por el aumento del caudal del río.

Entre líneas

La Junta de Andalucía ha trabajado en colaboración con los responsables municipales de Santiago-Pontones para encontrar una solución viable. La construcción del nuevo vado es vista como la única opción para disminuir la recurrencia de los cortes en el acceso durante las crecidas del río.

El contexto

El Gobierno andaluz está finalizando las obras de reconstrucción del camino del cementerio, que se dañó durante un temporal reciente y dejó a Coto Ríos aislada. Esta obra, con una inversión de 340.000 euros, incluye la construcción de micropilotes y muros de contención para evitar futuros deslizamientos.

El panorama

La Junta de Andalucía está llevando a cabo varias obras en la zona para garantizar la conectividad y seguridad de Coto Ríos, incluyendo la reconstrucción del camino del cementerio y el arreglo del puente de La Golondrína.

Qué esperar

La delegada de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Ana Mata, ha indicado que la construcción del nuevo camino del cementerio se espera finalizar a finales de septiembre, y la demolición y construcción del nuevo vado se estima que se realicen antes de finales de noviembre.

La clave

La delegada de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Ana Mata, ha destacado que la inversión en el camino del cementerio y el nuevo vado es crucial para evitar que Coto Ríos vuelva a quedarse aislada en el futuro.

Artículo completo

La Junta de Andalucía ultima el estudio técnico del nuevo vado de acceso a Coto Ríos (Jaén), que, con un presupuesto de 450.000 euros, elevará en un metro la cota del actual sobre el río Guadalquivir. La actuación forma parte de la inversión de 800.000 euros para evitar que esta pedanía de Santiago-Pontones vuelva a quedarse incomunicada por el aumento del caudal.

Enmarcada en el Plan Andalucía Actúa, se trata de la cuarta parte del montante previsto en el lote 14 de obras de emergencia de la Dirección General de Política Forestal y Biodiversidad de la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente, que contempla para la provincia 3,2 millones de euros.

Así, la Administración autonómica ultima el estudio técnico del nuevo vado de acceso, desde la Torre del Vinagre, según ha informado la Junta tras la visita que la delegada territorial del área, Ana Mata, ha realizado este jueves a esta población ubicada en pleno corazón del Parque Natural Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas.

El proyecto, que nace tras el diálogo y varias visitas de valoración con los responsables municipales de Santiago-Pontones, contempla la deconstrucción del vado, que data de mediados del siglo pasado. En su lugar, se va a edificar el nuevo, «que, si bien continuará siendo inundable, será más permeable al flujo del agua que discurre por el cauce».

«Técnicos de la Delegación y del equipo de ingeniería de la empresa Crocus han analizado hasta tres alternativas para disminuir la recurrencia de los cortes que podría sufrir el paso por esta zona, con las crecidas del Guadalquivir, resultando ésta, la de construir un nuevo vado tras demoler el existente, la única que resulta viable», ha dicho Mata, que ha estado acompañada, entre otros, por la alcaldesa pedánea de Coto Ríos, Jeanette García.

En la actualidad, el Gobierno andaluz está finalizando las obras de reconstrucción del camino del cementerio, incluido en el inventario Redvía, que hasta el tren de borrascas de principios de este año servía de vía de escape cuando el vado se inunda.

Debido a varios deslizamientos de ladera que rompieron la plataforma del camino y su infraestructura, durante el temporal, quedó inutilizado, aislando a Coto Ríos, donde los vecinos se encontraron sin poder utilizar ninguna de las dos alternativas.

La actuación en el camino del cementerio, que tiene una inversión de 340.000 euros, consiste en la restauración de los tramos dañados, mediante la construcción de una red de micropilotes de hasta diez metros de profundidad y de muros y losas de contención sobre la misma, que evitarán que se produzcan nuevos deslizamientos.

Sobre esta estructura se reconstruirá el camino, al que se dotará de nuevas cunetas revestidas de hormigón, con la finalidad de evitar filtraciones de agua al sustrato geológico que, de por sí, es altamente inestable. «De este modo, pretendemos evitar que Coto Ríos vuelva a quedarse aislada en el futuro», ha destacado la delegada de Sostenibilidad y Medio Ambiente.

Esta inversión, según ha añadido, «se completa con los 25.000 euros que se van a destinar al arreglo del puente de La Golondrína, para garantizar el tránsito de los vecinos cuando se produzcan nuevas crecidas del río».

Mata ha indicado que la planificación «es terminar la construcción del camino del cementerio en torno a finales de septiembre, para poder cortar el acceso a través del vado, proceder a demolerlo y construir el nuevo». Algo que se estima «podría realizarse antes de que finalice el mes de noviembre».

Para poner en valor la actuación, la delegada ha recordado que «el tipo de material geológico que sustenta este camino son unas arcillas rojas del Triásico, que, por su comportamiento plástico y la absorción de agua, se deslizan a modo de coladas de barro».

«Estos materiales tienen muy poca consistencia, lo que, unido a las altas pendientes y la presencia de fenómenos erosivos en la base, como consecuencia del flujo de agua del río, mantenían el camino en una situación de provisionalidad que ahora se prevé solventar», ha señalado.

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