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El tranvía de Jaén mantiene pruebas continuas en el trazado tras una primera jornada «satisfactoria y sin incidencias»

Redacción

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Lo esencial

El tranvía de Jaén ha iniciado pruebas diarias y continuadas por todo su recorrido.

Por qué importa

Importa porque es un paso crucial para la reactivación del tranvía de Jaén, que lleva años sin funcionar.

Qué ocurrió

El tranvía de Jaén ha comenzado pruebas diarias y continuadas por todo su recorrido, según fuentes de la Delegación del Gobierno andaluz. Estas pruebas buscan la formación práctica de los conductores, un avance en el proceso de reactivación del sistema. La primera jornada, realizada el martes, fue satisfactoria y sin incidencias. Cuatro conductores iniciaron la formación práctica en línea, dos por unidad y uno formador. Los conductores se familiarizan progresivamente con el trazado, minimizando afecciones al tráfico de la ciudad.

Entre líneas

La formación de conductores se realiza de manera progresiva y coordinada con la Policía Local, lo que sugiere una planificación cuidadosa y un enfoque ordenado para minimizar interrupciones en la ciudad.

El contexto

El tranvía de Jaén no ha funcionado más allá de pruebas desde su implantación en la primavera de 2011.

El panorama

El proceso de reactivación del tranvía de Jaén sigue una serie de etapas, incluyendo la formación de conductores y pruebas dinámicas, lo que indica un enfoque estructurado y metódico.

Qué esperar

Las pruebas continuarán diariamente hasta completar la preparación de los conductores, avanzando luego hacia pruebas dinámicas antes de su puesta en servicio.

La clave

El sistema contará con una flota inicial de cinco tranvías y se estima que podría alcanzar una demanda de viajeros inicial superior al millón de usuarios al año, que irá incrementándose durante el proceso de consolidación del nuevo sistema y las medidas de coordinación intermodal con el resto de los transportes públicos.

Artículo completo

El tranvía de Jaén mantiene la circulación en pruebas diaria y continuada por todo su recorrido después de que la primera jornada se desarrollara este martes «de forma satisfactoria y sin incidencias».

Así lo han indicado a Europa Press fuentes de la Delegación del Gobierno andaluz, desde la que se ha recordado que estas pruebas tienen como objetivo «la formación práctica en línea» de los conductores, en lo que ha calificado como «un nuevo avance en el proceso de reactivación y puesta en servicio del sistema».

En concreto, durante la primera jornada, cuatro conductores empezaron la formación práctica en línea, con dos conductores por unidad y un conductor formador. «Por el momento, los primeros viajes han permitido que los profesionales se familiaricen progresivamente con parte del trazado y minimizar las afecciones al tráfico de la ciudad», ha explicado.

La formación de conductores continuará de manera progresiva y en los horarios establecidos. Una vez superados los conocimientos y exámenes técnicos, los aspirantes realizan prácticas en los talleres y cocheras de Vaciacostales y, tras superar esta fase, se incorporan a la formación práctica en línea.

Durante las pruebas en el trazado —que tiene 4,7 kilómetros de longitud y diez paradas—, los jiennenses pueden ver dos unidades circulando por el trazado, que tiene 4,7 kilómetros de longitud y diez paradas, de manera simultánea en horario de 8,00 a 17,00 horas, con un descanso de 13,00 a 14,00 horas, y en coordinación con la Policía Local.

«Las circulaciones continuarán a diario hasta completar la preparación de los conductores. El proceso avanzará posteriormente hacia las pruebas dinámicas, dentro del proceso pasa su puesta en servicio», ha señalado la Junta sobre un tranvía que no ha funcionado más allá de en pruebas desde su implantación en la primavera de 2011.

El sistema contará con una flota inicial de cinco tranvías y se estima que podría alcanzar una demanda de viajeros inicial superior al millón de usuarios al año, que irá incrementándose durante el proceso de consolidación del nuevo sistema y las medidas de coordinación intermodal con el resto de los transportes públicos.

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