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Las obras de prolongación del metro de Málaga incorporan desde este jueves un segundo aparcamiento paliativo en la calle Jorge Loring, con objeto de compensar las molestias ocasionadas a los vecinos por los trabajos del segundo tramo de la ampliación del suburbano, entre Hilera y Eugenio Gross.
El nuevo estacionamiento, una vez concluido su acondicionamiento, alberga 32 plazas de aparcamiento, que se suman a las otras 32 existentes en el primer aparcamiento en esta misma calle y duplicando la disponibilidad, ha indicado la Junta en un comunicado.
Con esta intervención, se ha renovado un espacio urbano muy degradado y necesitado de la ampliación de aceras, la mejora del pavimento y la sustitución del arbolado. Además, con carácter previo al inicio de las obras del parking, se procedió a la supresión y reubicación de un parque infantil a una zona verde cercana, en la esquina de las calles Leopoldo Morante y Juan Sánchez.
El alcance del proyecto ha incluido, además de la renovación de los firmes y pavimentos, el drenaje de las aguas pluviales, la renovación del alumbrado público y la reposición de la señalización como aparcamiento público, así como la eliminación de unas escaleras evitando una barrera arquitectónica para personas de movilidad reducida.
La renovación de la red de aguas pluviales ha incluido la generación de nuevos imbornales y la mejora del alumbrado público, con diez nuevas iluminarias. También se ha pintado un mural artístico con motivos malagueños para la renovación y mejora del entorno.
El nuevo espacio se ha ajardinado con la inclusión de cinco ejemplares de morera blanca que sustituyen a los naranjos existentes, de copa muy baja y que generaban constantes residuos sobre el pavimento como las naranjas amargas. También se han colocado numerosos plantones de especies con flores.
Esta actuación, que lleva a cabo la Consejería de Fomento y Movilidad a través de la Agencia de Obra Pública y en coordinación con el distrito Bailén-Miraflores del Ayuntamiento malagueño, se enmarca en las actuaciones de movilidad asociadas a la ejecución del tramo 2, entre las calles Hilera y Eugenio Gross, de la prolongación del metro de Málaga al futuro Hospital Virgen de la Esperanza.
Las obras comenzaron en junio de 2025, abarcan una longitud de 653 metros por las calles Santa Elena y Eugenio Gross e incluyen la ejecución de la Estación La Trinidad.
La ampliación del metro de Málaga hasta el futuro Hospital Virgen de la Esperanza tendrá una longitud total de 1,8 kilómetros, 100% soterrada, y se ha dividido en tres tramos para la ejecución de la obra civil, incluyendo la construcción de una estación en cada tramo.
El presupuesto de inversión estimado, incluyendo obra civil, ejecución de las instalaciones y arquitectura, y señalización ferroviaria, se estima en 244 millones de euros, cofinanciados por fondos Feder de la Unión Europea.
