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Abascal dice que el posible cierre del AVE Madrid-Barcelona demuestra que el Gobierno es «responsable» en Urda

Redacción

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Lo esencial

El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha acusado al Gobierno de mentir sobre las causas del accidente ferroviario de Urda.

Por qué importa

Importa porque Abascal relaciona el accidente ferroviario con una posible suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Barcelona, sugiriendo que el Gobierno oculta información.

Qué ocurrió

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha considerado cerrar la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona durante las obras de remodelación. Abascal ha usado esta noticia para acusar al Gobierno de mentir sobre el accidente de Urda.

Entre líneas

Abascal insinúa que el Gobierno está ocultando información sobre el accidente de Urda y que la posible suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Barcelona es una prueba de ello. Es la version de Vox, no un hecho verificado de forma independiente.

El contexto

El ministro Puente ha explicado que en otros países, como Alemania, se suspende el servicio de trenes durante las obras de renovación de vías, lo que permite finalizar las obras más rápidamente.

El panorama

En España, las obras de renovación de vías suelen realizarse mientras se presta el servicio, lo que permite a los usuarios seguir viajando, aunque las obras se demoren más.

La clave

Abascal concluye que el Gobierno es responsable del accidente de Urda y que miente sobre sus causas.

Artículo completo

El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha afirmado que el posible cierre de la alta velocidad en la línea Madrid-Barcelona, que planteó el ministro de Transportes, Óscar Puente, demuestra que el Gobierno «miente» al responsabilizar al «error humano» del accidente ferroviario de Urda (Toledo).

«¿Por qué piensa el gobierno cerrar el AVE Madrid-Barcelona si dicen que el accidente de Toledo es por un error humano? Porque mienten. Porque son los responsables. Porque este gobierno es una organización criminal», ha escrito en un mensaje en la red social X.

El ministro aseguró que está valorando cerrar la línea de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona mientras se ejecutan las obras de remodelación que ya se programaron el año pasado.

Puente explicó que se trata de un sistema que se lleva a cabo en países como Alemania, donde normalmente se suspende el servicio mientras se llevan a cabo las obras de renovación de las vías, de forma que las obras acaban antes pero los usuarios se ven privados del servicio.

En España las obras se suelen llevar a cabo al mismo tiempo que se presta el servicio, en horas en las que no hay trenes circulando o con cortes puntuales, con el objetivo de que los ciudadanos puedan seguir viajando, a pesar de que las obras se demoran más en el tiempo.

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